Belgiens Grand Prix 2026 – läget bland förare och stall

Nu närmar vi oss den tid på året då det är dags för racingklassikern Belgiens Grand Prix i formel 1 på omtyckta Circuit de Francorchamps utanför Liège. Förare och stall går upp mot varandra än en gång för att kämpa om positioner och hundradelar i hisnande fart, med taktisk hantering av nödvändiga depåstopp och slumpmässiga rödflaggor.

Belgiens Grand Prix 2026 går av stapeln under helgen 17–19 juli. Det innebär att Grand Prix-loppet på söndagens eftermiddag råkar äga rum samma dag som finalen i fotbolls-VM 2026. Med gällande schema kan man dock utan mankemang följa båda eventen efter varandra och unna sig en riktig helkväll i tevesoffan.

Schema och tider för Belgiens Grand Prix 2026

Tävlingshelgen följer ett vanligt schema:

• 17 och 18 juli – tre övningspass
• 18 juli – kvalificeringsheat
• 19 juli – Grand prix-loppet

Med sina drygt 7 kilometer är banan den längsta på hela GP-touren. I Grand Prix-loppet kör förarna banan 44 varv, totalt alltså cirka 31 mils körning, vilket beräknas ta ganska exakt 2 timmar.

Under helgen körs även tävlingar i formel 2 och formel 3, samt ett uppvisningsrace med klassiska formelbilar, så det finns mycket ögongodis att se fram emot för den som har skaffat läktarplats.

Du hittar aktuella F1 odds i Pafs avdelning för sportsbetting.

Läget i F1-toppen

Man kan inte säga att Mercedes hegemoni har brutits, men Mercedes-stallets ”oändliga” segersvit i Formel 1 bröts i alla fall vid Barcelona Grand Prix i juni, när britten Lewis Hamilton tog hem segern med sin Ferrari.

Redan vid tävlingen därefter, Österrikes Grand Prix, var Mercedes dock tillbaka högst upp på pallen efter en vinst för George Russell. Detta trots att Ferrari inför loppet hade nyttjat rätten att öka bilens prestanda under pågående säsong, tack vare det nya AUDO-reglementet.

Det ska bli mycket intressant att följa fortsättningen på denna giganternas kamp under GP i Belgien. Självklart avgörs inte ett enskilt lopp av en något förhöjd prestanda i bilens bensinmotor, men i det långa loppet gör varje förbättring skillnad för resultaten.

Klassisk Grand Prix i Spa

Belgiens Grand Prix körs på Francorchamps-banan i den Belgiska regionen som heter Spa – just det, platsen som gav namn åt den lilla varma poolen. Eller, för att vara historiskt korrekt, en omtyckt plats för bad i varma källor med järnrikt vatten redan under romarrikets glansdagar tvåtusen år innan Grand Prix-cirkusen kom till stan.

Traditionen med tävlingar för de snabbaste av bilar inleddes i Spa för drygt 100 år sedan. Från början satsade man här på 24-timmarslopp, med inspiration från nystartade Le Mans 24-timmars i Frankrike. Under åren har Belgiens Grand Prix för formel 1 flyttat omkring mellan olika banor, men sedan 1985 är det bara Spa som gäller.

Mixen av rakor och kurvor

Den klassiska banan Francorchamps är en av de mer omtyckta på F1-touren, kanske lika mycket på grund av läget i vackra omgivningar som den kuperade och väl avvägda mixen av rakor och kurvor, till exempel den snabba Eau Rouge-kurvan (”rödvattnet”) eller Bus Stop-chikanen med tre tvära krökar.

Om Dino Beganovic får någon körtid i en Ferrari-bil under Belgiens Grand Prix i år verkar vara en öppen fråga när detta skrivs, men hoppas kan man alltid.

För mer läsning om årets F1-säsong, besök Spelnyheter – bloggen där våra experter delar med sig av sina insikter.